اصل کار دریچه ارتفاع تنظیم ارتفاع چشمه هوا بر اساس تغییر بار وسیله نقلیه است ، به گونه ای که تعادل و پایداری وسیله نقلیه را حفظ کند. شیر ارتفاع از مکانیسم کنترل ارتفاع ، مکانیسم مصرف هوا و اگزوز و مکانیسم تأخیر تشکیل شده است. هنگامی که بار استاتیک وسیله نقلیه افزایش یا کاهش می یابد ، فشار هوا در چشمه هوا به همین ترتیب کافی یا بیش از حد نخواهد بود و باعث فشرده شدن یا کشش هوا می شود و از این طریق ارتفاع آن را تغییر می دهد. در این زمان ، مکانیسم کنترل ارتفاع مکانیزم مصرف هوا و اگزوز را برای باد کردن یا اگزوز چشمه هوا شروع می کند تا فشار هوا در چشمه هوا با بار استاتیک که تحمل می کند متعادل شود ، چشمه هوا به ارتفاع اصلی خود باز می گردد ، مکانیسم کنترل ارتفاع کار را متوقف می کند و مکانیسم مصرف هوا و اگزوز نیز در حالت بسته قرار دارد.
مکانیسم کار دریچه ارتفاع در شرایط بار مختلف
با افزایش بار: بدنه وسیله نقلیه به دلیل فشرده سازی چشمه هوا کاهش می یابد. اهرم دریچه کنترل ارتفاع در جهت عقربه های ساعت تحت عمل میله کشش می چرخد ، دریچه ورودی هوا را باز می کند و هوای فشرده شده به چشمه هوا می رود تا بدنه وسیله نقلیه به حالت اصلی خود برسد. پس از بازگشت اهرم به حالت افقی ، شیر ورودی هوا بسته می شود.
- هنگامی که بار کاهش می یابد: به دلیل گسترش چشمه هوا ، بدنه وسیله نقلیه افزایش می یابد. اهرم شیر کنترل ارتفاع برای باز کردن شیر اگزوز در جهت عقربه های ساعت می چرخد و هوا از چشمه هوا تخلیه می شود تا بدنه وسیله نقلیه به موقعیت اصلی خود کاهش یابد. پس از بسته شدن شیر اگزوز ، بدنه وسیله نقلیه پایدار است.
