دلیل داشتن دریچه حفاظت از چهار مدار دارای پنج دریچه ، اطمینان از ایمنی و قابلیت اطمینان سیستم مدار هوا است.
شیر محافظت از چهار مدار در واقع یک مفصل پنج طرفه است که کل مدار هوای وسیله نقلیه را به چهار مدار به هم پیوسته و مستقل از طریق پنج دریچه (یا کانال) تقسیم می کند. توابع این پنج دریچه به شرح زیر است:
Air Inlet: هوای فشرده شده از طریق این درگاه وارد شیر محافظت چهار مدار می شود و سپس از طریق سوراخ بای پس و دریچه یک طرفه وارد چهار مدار سیستم می شود.
cannels کانال های پنجم: این پنج کانال به ترتیب چهار مدار و یک سوراخ بای پس از آن را وصل می کنند. هنگامی که یک مدار از بین می رود ، هوای مدارهای دیگر می تواند از طریق سوراخ بای پس از آن تأمین شود تا از عملکرد عادی سیستم اطمینان حاصل شود.
اصل کار دریچه محافظت از چهار مدار محافظت از هر مدار با تنظیم فشار هوا است. هنگامی که یک مدار به فشار باز شده تنظیم می شود ، دریچه باز می شود ، دیافراگم بر روی نیروی بهار بریده می شود و اجازه می دهد تا هوای فشرده شده به داخل مدار مربوطه جریان یابد. در صورت عدم موفقیت یک مدار ، هوای مدارهای دیگر از طریق سوراخ بای پس از آن تکمیل می شود تا فشار بسته شدن پویا. در این زمان ، نیروی بهار شیر را برای محافظت از عملکرد طبیعی و تورم مدارهای دیگر می بندد.
از طریق این طرح ، شیر محافظت از چهار مدار نه تنها فشار هوا را منحرف می کند ، بلکه نقش تنظیم فشار و انحراف را نیز ایفا می کند ، و اطمینان می دهد که در صورت عدم موفقیت یک مدار ، بر عملکرد طبیعی و تورم مدارهای دیگر تأثیر نمی گذارد.
