tips برای استفاده از دریچه محافظت از چهار مدار عمدتا شامل جنبه های زیر است:
● روشهای تنظیم فشار:
برای اندازه گیری و تنظیم از ابزارهای تست فشار حرفه ای استفاده کنید. اطمینان حاصل کنید که وسیله نقلیه ثابت است و ترمز دستی را بکشید. پیچ تنظیم را روی شیر چهار مدار ، که معمولاً مشخص شده یا به وضوح مشخص شده است ، پیدا کنید. برای چرخش دقیق پیچ تنظیم از یک ابزار مناسب (مانند آچار) استفاده کنید. چرخش در جهت عقربه های ساعت باعث افزایش فشار می شود و چرخش خلاف جهت عقربه های ساعت باعث کاهش فشار می شود. تنظیمات باید به صورت گام به گام و با افزایش های کوچک انجام شود. پس از هر تنظیم ، از ابزار تست فشار برای اندازه گیری فشار واقعی تا رسیدن به مقدار فشار مورد نیاز استفاده کنید.
● precations:
ایمنی مورد توجه اصلی است. از هرگونه رفتاری که ممکن است باعث خرابی سیستم ترمز یا تصادفات در حین کار شود ، خودداری کنید. اطمینان حاصل کنید که ابزار تست فشار مورد استفاده دقیق ، قابل اعتماد و کالیبره شده است. برای جلوگیری از فشار غیر طبیعی در یک مدار خاص ، به شرایط کار هر مدار ترمز در طول فرآیند تنظیم توجه کنید. پس از اتمام تنظیم ، یک تست جامع عملکرد ترمز ، از جمله اثر ترمز و تعادل ترمز را با سرعت های مختلف انجام دهید.
●
دریچه محافظت از چهار مدار در واقع یک اتصال دهنده پنج طرفه است که کل مدار هوای وسیله نقلیه را به چهار مدار که هم به هم پیوسته و هم مستقل هستند تقسیم می کند. در صورت عدم موفقیت هر مدار ، بر عملکرد طبیعی و تورم مدارهای دیگر تأثیر نمی گذارد. هوای فشرده شده را از طریق یک شیر یک طرفه و یک سوراخ بای پس از هر مدار توزیع می کند و هنگامی که فشار باز شدن از پیش تعیین شده به دست می آید ، دریچه باز می شود ، دیافراگم بر روی نیروی بهار و هوای فشرده شده از طریق مربوط به مدارهای مختلف جریان می یابد. بنادر در صورت عدم موفقیت یک مدار ، هوا در مدارهای دیگر تا زمان رسیدن فشار بسته شدن پویا ، مدار شکست خورده را دوباره پر می کند ، در این زمان نیروی بهار شیر را برای محافظت از سایر مدارها می بندد.
